COMPONENTES BH ESPECIAL

Poco a poco vamos consiguiendo componentes originales para la BH Especial. De momento un manillar para frenos de varillas BH, una tija y una dinamo Rinder.

RABASA DERBI MOUNTAIN

Presentamos en esta entrada la Rabasa Derbi Mountain tras concluir el proceso de recuperación de la misma.

La bicicleta llegó a nuestras manos con una serie de problemas que ya hemos comentado en entradas anteriores, siendo el más complejo de solucionar el funcionamiento anormal que presentaban los mandos de cambio, lo que nos llevó a montar unos nuevos Shimano Tourney SL-TZ20.

A parte de solucionar esos problemas, el proceso de recuperación ha consistido, una vez desmontaba la bicicleta, en limpiar componentes, pintar combinando gris antracita y negro, tapizar el sillín en piel, montar unas empuñaduras nuevas para el manillar, sustituir los cables de frenos y cambios... para finalizar lubricando y testando cada elemento de la bicicleta.

Este es el resultado:

TAPIZADO DE SILLÍN EN PIEL

Para la Rabasa Derbi Mountain hemos decidido tapizar en piel su sillín original, al igual que hicimos con el sillín Selle Italia de la BH VENTO. En este caso se trata de un sillín de marca GES y uno de los factores determinantes a tomar esta decisión de recuperarlo fue ver el made in spain , tan escaso de ver en los productos de hoy, al lado de la marca.

¿Como hemos tapizado el sillín? Después de desprendernos de la antigua tela que lo cubría hemos de hacernos con una pieza de piel de dimensiones similares a esta, aunque os aconsejo que esas dimensiones sean algo mayores, puesto que luego siempre hay tiempo para cortar el material sobrante. El siguiente paso es preparar las superficies, tanto la piel, como el sillín mediante un abrasivo para aplicar a continuación cola de contacto en ambas superficies. Dejamos secar la cola unos minutos y unimos las dos superficies, siempre presionando desde el centro del sillín hacia los extremos, evitando así cualquier bolsa de aire. Ahora sólo queda esperar a que la cola endurezca...

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PRESENTACION VUELTA 2013

Ayer tuvo lugar la presentación de la vuelta 2013, la cual se celebrará entre el 24 de agosto y el 15 de septiembre y el factor predominante será la presencia de etapas de montaña, 13 sobre un total de 21 etapas. También hay que tener en cuenta que se visitará el sur de España, territorio que el año pasado no pudo disfrutar del evento. Esperemos que sea como mínimo igual de espectacular que el año precedente.

Puedes encontrar más información en www.lavuelta.com

MANETAS DE FRENO C-STAR

Hemos recuperado estas manetas de freno C-STAR de una bicicleta de montaña. Es muy difícil que nosotros les demos un nuevo uso ya que nos gustaría centrarnos en la restauración de otro tipo de bicicletas, por ello las ponemos a la venta, su precio es de 5,00 Euros.

En España deberíamos aprender de los holandeses

Lecciones desde Ámsterdam para pedalear bajo la lluvia.

http://elviajero.elpais.com/elviajero/2012/12/18/actualidad/1355851067_584630.html

Deberíamos ir pensando en ir dejando, en la medida de los posible, el coche en el garaje y movernos más en bici por la ciudad. Nuestro bolsillo y nuestra salud nos lo agradecerían.

La Rabasa Derbi Resurge...

Finalmente optamos por recuperar la Rabasa Derbi Mountain de principios de los 90. Una vez desmontados y limpios los componentes decidimos pintar la bicicleta en gris antracita y negro. Ahora estamos montando de nuevo la bicicleta, buscando algunas piezas y solventando esos problemas a los que hicimos referencia en entradas anteriores.

La holgura de la biela izquierda se solucionó fácilmente puesto que el problema radicaba en que la tuerca que la une al eje pedalier estaba floja, de esta manera simplemente la ajustamos al eje y apretamos la tuerca y desapareció la holgura. Respecto  a las manetas de cambio y al buje delantero hay que reemplazarlos, al igual que haremos con el cableado, empuñaduras del manillar y tapizado el sillín.

En esta primera entrada del año aprovechamos para desearos a todos ¡FELIZ 2013!